By 交通部长拿督斯里魏家祥表示，航空交通服务是其中一个支撑经济增长的主要领域，它也推动了旅游业及贸易活动。
他在沙地阿拉伯举行的2022年未来航空论坛上指出，自从2004年开始，我国的交通领域已增长5%并占了国内生产总值的3.5%。在2018年，我国的航空领域平均贡献了52亿美元（约228亿令吉）的国内生产总值。
他说，所有国家都必须共同发挥各自的角色，透过提供连通性、促进国家繁荣及创造工作机会，以确保航空业继续在后疫情时代蓬勃发展。
在2022年未来航空论坛的首场活动，主题为“航空在后疫情、全球化世界经济中的作用”的环节中，魏家祥和来自8个国家的交通部长共同受邀担任分享嘉宾。
该项环节由沙地阿拉伯交通及运输服务部长H.E. Eng Saleh bin Naseer带领，其他参与演说的还有马尔代夫交通及民航部长H.E. Aishath Nahula、黑山交通国务秘书H.E. Zoran Radunobic、塞舌尔交通部长H.E. Anthony Gerard Derjacques、突尼斯交通部长 H.E Rabie Majidi及交通和基础设施发展部副部长Michael Madiro。
魏家祥也代表大马政府感谢沙地阿拉伯政府及沙地阿拉伯民航总局举办该项具有意义的活动。
他强调，我国政府将全力支持国际民航组织的倡议，特别是在安全及提升航空业设施方面的努力。同时，我国也支持由国际民航组织成员国、国际及区域业者和组织所组成的航空恢复工作队，以克服疫情所带来的挑战并引导航空业迈向安全及可持续的复苏。
除此之外，魏家祥也提及了数项必须由各方共同面对与克服的各种限制，以确保航空业能够有效地进入复苏阶段，即已接种疫苗的旅客可豁免强制性隔离；逐步废除入境相关国家须进行新冠检测的要求；简化在大多数国家的入境需要获取签证/准证的要求。
他指出，只要能够实行上述3个重要的元素，加上国际边境重开，航空业将能快速地复苏并惠及人民、国家甚至全球的发展。有鉴于此，我国将继续致力于支持国际民航组织，以确保航空业能够在良好及可持续的环境下全面复苏。
他也说明了我国致力于将生物喷气燃料研究作为合格燃料的来源。我国渴望看到原棕油（CPO）在未来被纳入CORSIA中作为可接受的原料。我国认同利用可持续航空燃料 (SAF) 在减少其营运中的碳排放以及实现航空业的全球理想目标方面的重要性。
