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从吉隆坡TBS南下新山的长途巴士，居然要耗时8小时，相等于来回隆市与新山两地，连司机都忍不住叫大家“下次不要搭这家公司的巴士”！
本报接获一名读者分享她近日乘搭长途巴士的经历，该名读者是在网上购票平台购买了Q公司由吉隆坡南湖镇综合交通终站（TBS）前往柔佛新山士姑来的巴士。
读者表示，一般上车程会耗时4小时，若快则3小时半可抵达新山。鉴于往年常遇到巴士迟到的经历，因此购买了比较早的趟次。 “我买了7点半的票，巴士8点45分才到，9点才开车。”
巴士在启程约一小时后驶入森美兰芙蓉巴士第一终站，并停靠约半小时，“巴士停站一段时间后，我隐约听到司机正在通电话，才得知原来没有乘客要在这里上车。” 读者指，巴士在这之后还去了马六甲巴士总站让乘客下车，虽然只是短暂停靠，不过由于途中塞车所以也耗了不少时间。
巴士最后在柔佛吗什一带的休息站停靠，让乘客解决三急。在巴士再次启程大约15分钟后，巴士突然停靠在南北大道的紧急车道。读者表示，在司机与跟车员下车查看的同时，可感觉到车上的乘客焦躁不安。
随后不久司机上车便开口问：“你们有谁是第一次搭这巴士吗？我从没看过有公司这样做，去这里去那里到处停靠，如果是事先知道（非直通车）的人一定都不会搭这巴士！我无所谓，可是受苦的是你们（乘客）。” 司机最后还对乘客说，若以后要去新山，可以乘搭其他家公司的长途巴士。
司机表示，巴士是因为沿途多次停靠，燃油耗尽才临时停靠紧急车道，“我从刚才就一直联络负责人，请对方把车油费转到银行户口让我填油，可对方一直没有回复，既然对方不理不睬那我也一起装傻。” 读者指，司机在“抱怨”公司的做法之后，下车拦截其他同样往新山去的长途巴士，让乘客转车抵达目的地。
读者表示，最后在司机的帮助下，她与其他乘客在5分钟后顺利搭上另一辆长途巴士，并于下午3时抵达士姑来。若根据原先车票上的时间，此趟车程已耗时8小时，可以来回吉隆坡与新山两地了。
读者表示在网站订票时，并未看到有任何资料指巴士会在中途停靠其他地方，便以为所订购的车程是直通车，事后查看订单详情才发现巴士代码列出多个地点，推测是巴士公司合并趟次。“我曾在巴士站买了直通车的票，但巴士仍中途转到其他巴士站载客”，读者希望巴士公司能在处理巴士车程这方面，能更加透明，避免出现“货不对办”的情况。
读者也指自己并非首次搭乘巴士出状况，不过没想到最不想遇到的三个情况 都在这一趟车程发生，只能自嘲“太幸运”， “简直是‘心想事成’！”
